Jack Doohan puede agradecer al ciclón tropical Alfred si su sueño de Fórmula 1 sobrevive más allá del Gran Premio de Australia en Melbourne este fin de semana.
La semana pasada, Doohan se limitó a su casa de Gold Coast durante tres días, mientras que el ex ciclón tropical Alfred golpeó la costa de Queensland.
En lugar de interrumpir sus preparativos, Doohan dijo que el tiempo de inactividad forzado le permitió una rara oportunidad de “desconectarse”.
El ciclón Alfred surgió en el Mar de Coral el 22 de febrero de 2025, y finalmente golpea cerca de Brisbane a principios de marzo después de una trayectoria inusual hacia el oeste.
La tormenta causó daños significativos en Gold Coast, con vientos que superaron los 100 km/hy lluvias que se acercaban a 200 mm en algunas áreas.
Las playas icónicas como Surfers Paradise y Broadbeach sufrieron una extensa erosión, impactando severamente en la industria turística de la región, que enfrentó pérdidas estimadas de $ 137 millones debido a la reducción del número de visitantes.
El australiano Jack Doohan se centró antes de su primer Gran Premio de origen en Melbourne el domingo
Las playas de Gold Coast severamente dañadas por el ex ciclón tropical Alfred que golpeó la semana pasada
Doohan está bajo presión del conductor de la Reserva Alpine Franco Colapinto para mantener su lugar
Más de 132,000 casas en el sureste de Queensland se vieron afectadas por cortes de energía, dejando a los residentes sin electricidad durante días.
Sin embargo, en medio de este caos, Doohan encontró la calma, diciendo que period “agradable no tener que salir”, usando el tiempo de inactividad para prepararse mentalmente para lo que se avecina.
Con solo 22 años, Doohan ha pasado casi toda su vida preparándose durante momentos como estos.
Su viaje de automovilismo comenzó poco después de poder caminar, influenciado fuertemente por la leyenda de la Fórmula 1, Michael Schumacher, quien le regaló a Jack y a su hermana sus primeros karts.
Fue el aliento de Schumacher lo que puso a Doohan en una trayectoria de cuatro ruedas en lugar de seguir el legado de la motocicleta de su famoso padre, Mick.
Doohan rápidamente se elevó a través de la escena de karting australiana, ganando la serie CIK Stars of Karting y el Campeonato Kart de Queensland a los 11 años, luego asegurando un campeonato de Kart australiano al año siguiente.
El éxito internacional de karting pronto siguió, lo que llevó a Doohan a hacer la transición a carreras de ruedas abiertas en Europa.
En 2021, Doohan se estableció firmemente en el radar de los equipos de la Fórmula 1 al terminar segundo en el Campeonato de la Fórmula 3 de la FIA, progresando al tercero en la Fórmula 2 el próximo año.
Sus impresionantes resultados llamaron la atención de Alpine, quien lo firmó como un conductor de reserva, y finalmente lo promovió a un asiento de Fórmula 1 a tiempo completo para 2025 después de la partida de Esteban Ocon a Haas.
Sin embargo, el viaje de Doohan a la Fórmula 1 ha estado lejos de ser sencillo. A pesar de tener uno de los apellidos más reconocidos de Australia en el automovilismo, Jack enfrenta una presión inmediata para retener su asiento.
La firma de Alpine de Franco Colapinto como conductor de reserva ha intensificado el escrutinio, con el controvertido asesor ejecutivo Flavio Briatore, según los informes, favorecer al argentino sobre el australiano.
Colapinto llegó a los titulares la temporada pasada durante un período de nueve carreras para Williams, presionando más sobre Doohan para que brinde inmediatamente fuertes actuaciones.
Alpine parece haber dado a Doohan solo tres carreras para demostrar su valía, comenzando este fin de semana en Melbourne, junto con el experimentado compañero de equipo francés Pierre Gasly.
Cuando se le preguntó sobre esta presión durante la conferencia de prensa del jueves en Albert Park, Doohan respondió con calma: “No he estado pensando en nada de eso porque no tiene sentido pensar en los rumores o comentarlos”.
“Tengo un contrato para al menos este año, si no más, así que espero con ansias muchos Prix de Grands en casa”.
De todos modos, Doohan reconoce las duras realidades de la Fórmula 1.
Doohan lleva el famoso apellido, con su padre convirtiéndose en un ícono australiano sobre dos ruedas
Doohan es el mayor defensor de su hijo y cree que su espíritu competitivo puede llevarlo de un largo camino
Doohan se alineará para Alpine en la calificación el sábado a partir de las 4pm AEDT en Albert Park
'Tengo que realizar cada vez que estoy en el auto. Tenemos cuatro conductores de reserva, y los cuatro probablemente quieren mi asiento, y si no el de Pierre también “, dijo.
El compañero conductor australiano Oscar Piastri, ahora establecido en McLaren y un contendiente del título, dio la bienvenida a Doohan al paddock de F1, pero lo advirtió sobre la empinada curva de aprendizaje.
“El tiempo va a ser algo importante y tratar de aprender”, dijo Piastri. “Jack ha demostrado a través de su carrera junior que merece una oportunidad”.
El padre de Doohan, Mick, sigue siendo su mayor defensor, creyendo firmemente en el espíritu competitivo de su hijo.
“El segundo nunca fue una opción para Jack”, dijo Mick en una entrevista de 2022.
“Jack no está contento si no está ganando, y cuando las cosas no van bien, no es” que hicimos lo mejor de nosotros “, tiene que haber una razón”.
