Según los informes, China ordenó a sus aerolíneas que no tomen más entregas de Boeing Jets, el último movimiento en su guerra comercial de Tit-for-Tat con los Estados Unidos.
El gobierno chino ha pedido a los transportistas que detengan las compras de equipos y piezas relacionados con las aeronaves de compañías estadounidenses, según un informe de Bloomberg, que citó a personas familiarizadas con el asunto.
Según los informes, la orden de Beijing se produjo después de que anunció sus aranceles de represalia del 125% sobre los bienes de EE. UU. Durante el fin de semana.
Beijing está considerando formas de apoyar a las aerolíneas que arrendan los aviones Boeing y enfrentan mayores costos, según el informe.
Alrededor de 10 aviones de Boeing 737 Max se están preparando para unirse a las aerolíneas chinas, y si la documentación de entrega y el pago de algunos de ellos se completaron antes de que entraran en vigencia las tarifas recíprocas chinas, se puede permitir que los aviones ingresen al país, las personas cercanas al asunto le dijeron a Bloomberg Information.
La restricción marca un duro golpe para Boeing y otros fabricantes que intentan navegar por la creciente guerra comercial entre las dos economías más grandes.
El jefe de la aerolínea presupuestaria Ryanair, Michael O'Leary, dijo que su compañía podría retrasar las entregas de aviones Boeing si se vuelven más caros.
O'Leary le dijo a The Monetary Occasions que Ryanair debía recibir otros 25 aviones de Boeing desde agosto, pero que no necesitaría los aviones hasta marzo o abril de 2026.
“Podríamos retrasarlos y esperar que prevalezca el sentido común”, dijo al FT.
Las acciones en Boeing han sido golpeadas por preocupaciones sobre el impacto de los aranceles comerciales, así como las quejas de algunos accionistas de que la compañía ha invertido en su ingeniería.
La compañía ha perdido el 7% de su valor de mercado desde el comienzo del año, y en marzo su director financiero, Brian West, dijo que los aranceles podrían afectar la disponibilidad de piezas de sus proveedores.
La presentación caótica de las tarifas de Donald Trump ha provocado la volatilidad en el mercado de valores desde el 2 de abril, aunque ha habido una recuperación tentativa esta semana después de que el presidente sugirió que suspendería los aranceles planificados en las importaciones de teléfonos inteligentes y computadoras portátiles.
El S&P 500, el Índice American Blue-Chip de acciones, aumentó en un 0,8% el lunes, pero aún disminuyó aproximadamente un 8% en lo que va del año.
Durante la noche en Asia, Nikkei de Japón aumentó en un 0,8% el martes y Kospi de Corea del Sur en un 0,9%, con fuertes ganancias para fabricantes de automóviles como Honda, Suzuki y Hyundai, después de que Trump señaló que habría ayuda para la industria.
La administración estadounidense anunció previamente una tarifa del 25% sobre todas las importaciones de automóviles extranjeros, excluyendo algunas exenciones para México y Canadá. Los analistas de la firma de asesoría Telemetry predijeron que la medida podría dar lugar a 1,8 millones menos ventas de automóviles en los Estados Unidos y Canadá este año.
Boeing fue abordado para hacer comentarios.
