El acuerdo comercial limitado del Reino Unido con los Estados Unidos ha impedido inmediatamente la pérdida de empleos en la planta de Jaguar Land Rover en West Midlands, dijo el embajador de Gran Bretaña en los Estados Unidos.
“Este acuerdo ha salvado esos trabajos”, dijo Peter Mandelson en una entrevista en CNN. “Ese es un logro bastante grande, en mi opinión, y estoy muy contento de que el presidente lo haya firmado”.
Fuentes del gobierno dijeron que JLR tenía planes de recortes inminentes entre sus 30,000 empleados en Solihull, pero no había informado a los sindicatos con la esperanza de que un acuerdo con los Estados Unidos pudiera ser alcanzado para eliminar los aranceles del 25% sobre las exportaciones de automóviles a los Estados Unidos.
Los impuestos de importación de Donald Trump habían amenazado con paralizar a los fabricantes de automóviles de alta gama británica antes de que se redujeran del 27.5% al 10% en un acuerdo anunciado el jueves por Trump y Keir Starmer, con JLR solo la semana pasada reanudando las exportaciones a los EE. UU. Después de una pausa de 30 días después del anuncio del presidente de los Estados Unidos el mes pasado.
Los expertos del gobierno confirmaron la decisión de llegar a un acuerdo rápido mientras pudieron, anunciar lo que dijeron que period un acuerdo innovador para eliminar las tarifas de las exportaciones de automóviles y acero.
“Period importante para nosotros poder contar el progreso que habíamos logrado en esta etapa”, dijo una fuente.
El secretario de negocios del Reino Unido, Jonathan Reynolds, dijo el jueves el programa Newsnight de la BBC que el Reino Unido estaba en riesgo de que miles de personas perdieran sus empleos en el sector automotriz en cuestión de días, y una persona principal del gobierno que indica que las pérdidas de empleo habrían estado en JLR.
Reynolds dijo: “Esto fue muy, muy serio. Significa que las personas habrían perdido sus empleos sin este avance, y habría sido un verdadero éxito económico para el Reino Unido. Llegamos a una posición en la que podamos hacer anuncios … que han evitado algunas cosas muy difíciles en el Reino Unido”.
Darren Jones, el secretario principal del Tesoro, sugirió que el impacto de la vida actual de la pérdida de miles de empleos en el sector del automóvil hubiera sido mucho más profundo y podría haber afectado a más de 100,000 familias empleadas directa e indirectamente en el sector.
Adrian Mardell, el director ejecutivo de JLR, elogió el acuerdo, diciendo que ayudaría a mantener 250,000 empleos. “Agradecemos calurosamente este acuerdo que asegura una mayor certeza para nuestro sector y las comunidades que apoya”, dijo.
después de la promoción del boletín
Las exportaciones de automóviles del Reino Unido a los EE. UU. Atraeron una tarifa del 2.5% antes de que Trump decidiera abofetear un impuesto de importación adicional del 25% en los automóviles extranjeros.
La tarifa del 25% significaba que, si se transmitía al consumidor, el precio del Vary Rover de más bajo costo Evoque podría haber aumentado en casi $ 12,500 (£ 9,400) y agregó $ 27,000 a un Vary Rover de nivel de entrada que generalmente se vende por más de $ 100,000.
Los aranceles se aplican en la fecha de entrega en lugar de la fecha de pedido, lo que significa que los vehículos enviados la semana pasada ya no estarán sujetos a la tarifa del 25%.
