En medio del conflicto comercial en curso con los Estados Unidos de América, China le ha dicho a sus aerolíneas que no tomen más entregas de los aviones Boeing Co, informó Bloomberg. Este movimiento sigue a la decisión del presidente estadounidense Donald Trump de imponer aranceles de hasta el 145 por ciento de los bienes chinos.
También se ha pedido a los portaaviones chinos que deje de comprar equipos y piezas relacionados con las aeronaves de las compañías estadounidenses,
Las fuentes fueron citadas por el Bloomberg.
La orden se produjo después de que China anunció aranceles de represalia del 125 por ciento en bienes estadounidenses durante el fin de semana. Estas nuevas tarifas duplicarían más del costo de los aviones y piezas hechos en los Estados Unidos, lo que dificulta que las aerolíneas chinas continúen aceptando aviones Boeing.
China también está buscando formas de ayudar a las aerolíneas que arrendan los aviones Boeing y ahora enfrentan mayores gastos debido a los aranceles, según el informe de Bloomberg, citando fuentes.
El conflicto comercial entre Estados Unidos y China ha colocado a Boeing en una posición difícil. La situación sigue siendo incierta y podría cambiar. El presidente Trump ha revertido algunos aranceles en el pasado, incluidos los de los iPhones de Apple Inc. importados de China.
El enfrentamiento marca otro desafío para Boeing en uno de los mercados más grandes para las ventas de aviones.
Se espera que China represente el 20 por ciento de la demanda international de aviones en los próximos 20 años. En 2018, casi el 25 por ciento de los aviones de Boeing fueron entregados a China, según el informe de Bloomberg. Sin embargo, Boeing no ha anunciado ningún pedido importante de China en los últimos años, principalmente debido a las tensiones comerciales y los problemas internos.
China fue el primer país en moler el 737 Max en 2019 después de dos accidentes fatales. Los desacuerdos comerciales durante las administraciones Trump y Biden también han llevado a China a cambiar más de sus compras de aviones a Airbus SE, un fabricante europeo. En 2024, Boeing enfrentó otro problema cuando se desprendió un tapón de la puerta durante un vuelo en enero, lo que planteó más preocupaciones sobre la calidad.
La situación también muestra que China todavía depende de las compañías extranjeras para satisfacer su creciente necesidad de aviones de pasajeros.
