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Por qué llamar al Reino Unido 'Acuerdo económico' un 'acuerdo comercial' sería engañoso

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Cuando JD Vance da un giro positivo a algo … eso es una victoria.

El vicepresidente estadounidense cube lo que piensa. Él disfruta en el issue de choque.

Y entonces su alentar palabras sobre un “acuerdo comercial” con el Reino Unido Habrá complacido a funcionarios británicos tanto aquí en Washington como en Londres.

Hablando a Unherd, Vance dijo: “Creo que hay una buena posibilidad de que sí, llegaremos a un gran acuerdo que sea mejor para ambos países”.

Detrás de escena, durante muchas semanas, desde mucho antes Donald Trump'S' Día de Liberación 'hace casi dos semanas: negociadores comerciales británicos dirigidos por el embajador del Reino Unido en los Estados Unidos, Lord Mandelsonhan estado negociando lo mejor que pudieron con la administración de los Estados Unidos.

Su compromiso con funcionarios cercanos a Trump ha facilitado las reuniones ministeriales y las llamadas telefónicas de la calle que bajan la Casa Blanca.

Me dijeron que el Reino Unido está “ahora en el espacio de ofertas”. Otra fuente me dijo que el Reino Unido estaba “en las estribaciones” de un acuerdo. Pero no ha sido sencillo, y queda cierta distancia.

A pesar de la ausencia de un déficit comercial con los Estados Unidos, y a pesar de la afición que tiene el presidente por el Reino Unido, Gran Bretaña todavía recibió una tarifa del 10% más 25% en los automóviles.

Antes del Día de Liberación de Trump, había habido cierta esperanza de que el Reino Unido lograra algún tipo de trato para evitarlos. Pero estaba claro bastante rápido que Trump necesitaba su “momento”.

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Muchos diplomáticos extranjeros, incluidos los británicos, negociando en nombre de sus países, también luchaban por lograr negociaciones sustantivas porque incluso aquellos cercanos al presidente no tenían claro sus puntos de vista, sus elecciones y dónde “aterrizaría” en temas.

Este, por cierto, es un problema que se puede aplicar a muchos aspectos de esta administración de Trump. “Siempre es bastante especulativo”, me dijo un diplomático europeo.

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El clamor por el compromiso

El desafío desde el Día de la Liberación ha sido volver a participar en la Casa Blanca con las ofertas ya presentadas en los últimos meses. Muchos países han estado haciendo esto. Puedes imaginar el clamor por el compromiso.

Una pregunta clave es si la tarifa de referencia del 10% (aplicada a Gran Bretaña, y ahora a todos los demás después de la pausa de 90 días) es negociable. El lenguaje del Sr. Vance parece sugerir que lo es.

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El primer ministro del Reino Unido, Sir Keir Starmer, a la izquierda, con Donald Trump, Center, y JD Vance en la Oficina Oval en febrero. Pic: Reuters
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Sir Keir, el Sr. Trump y JD Vance en la Oficina Oval en febrero. Pic: Reuters

Entonces, un acuerdo entre el Reino Unido y los Estados Unidos puede estar “en las estribaciones”. Esté atento a un acuerdo con Australia demasiado pronto.

Pero llamarlo un 'acuerdo comercial' con el Reino Unido sería engañoso. Es un “acuerdo económico” para reducir las tarifas. Sin embargo, es un gran paso adelante para el Reino Unido, que ha estado tratando de involucrar a Estados Unidos en una alineación comercial más estrecha desde Brexit.

PREGUNTAS PERSONA QUE

Los detalles de cualquier acuerdo serán fascinantes, y es donde será la controversia. ¿El Reino Unido reducirá sus barreras comerciales en los vehículos estadounidenses? ¿Esto afectará los estándares de seguridad vial del Reino Unido?

¿Hará el Reino Unido que sea más fácil para los agricultores estadounidenses vender en el Reino Unido? Y si es así, ¿qué harán los agricultores del Reino Unido con esto? ¿Deberán bajar los estándares alimentarios del Reino Unido (actualmente alineados con la UE)?

La 'zona de aterrizaje' deseada aquí para el Reino Unido sería mejorado el acceso al mercado para los agricultores estadounidenses, pero solo en áreas donde Estados Unidos cumple con los estándares del Reino Unido.

Observe también un acuerdo sobre servicios digitales. Por el momento, los impuestos del Reino Unido aquí afectaron a las compañías tecnológicas estadounidenses.

Así que estamos en las estribaciones, pero todavía hay una subida por delante, y en un camino no muy bien impredecible.

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