Tesla, dirigida por la animadora de Donald Trump, Elon Musk, advirtió a los funcionarios estadounidenses que corre el riesgo de estar expuestos a tarifas de represalia “desproporcionadas” bajo la creciente guerra comercial del presidente.
El fabricante de automóviles eléctrico planteó el problema en una carta a la oficina del representante comercial de los Estados Unidos (USTR) el mismo día Sr. Triunfo compró un Tesla CAR en una muestra de apoyo para su aliado cercano después de un baño de sangre para las acciones de la compañía.
Las preocupaciones de los inversores, en su mayoría vinculadas a la guerra comercial, han impulsado el valor de mercado de Tesla 50% por debajo de su pico de diciembre, un golpe de aproximadamente £ 800 mil millones.
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La reacción violenta contra la guerra comercial se intensificó esta semana cuando Tesla sufrió su peor pérdida diaria en cinco años, ya que parte del mercado de valores más amplio recae en el temor de que los consumidores y las empresas estadounidenses ahora enfrenten la perspectiva de una recesión.
Las disminuciones en Tesla también fueron vinculadas por analistas de mercado con la ira doméstica sobre el Sr. AlmizcleEl trabajo en el gobierno para reducir su tamaño a través del liderazgo del llamado Departamento de Eficiencia del Gobierno.
La carta de Tesla period una de una bolsa de correo en crecimiento, con empresas ampliamente quejándose de la amenaza de crecientes costos y burocracia.
No estaba claro quién escribió el documento de Tesla, ya que no estaba firmado, pero declaró que period importante asegurarse de que el Trump
Los esfuerzos de la administración para abordar los problemas comerciales “no dañan sin darse cuenta a las empresas estadounidenses”.
Tesla dijo que quería evitar represalias del tipo que enfrentó en disputas comerciales anteriores, lo que resultó en un aumento
aranceles sobre vehículos eléctricos importados a países sujetos a nosotros aranceles.
Canadá y la UE se encuentran entre las naciones que han respondido con contrarrestas después de que los aranceles estadounidenses sobre todas las importaciones de acero y aluminio entraron en vigencia esta semana.
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“Los exportadores estadounidenses están inherentemente expuestos a impactos desproporcionados cuando otros países responden a las acciones comerciales de los Estados Unidos”.
Tesla dijo en la carta.
“Por ejemplo, las acciones comerciales pasadas de los Estados Unidos han resultado en reacciones inmediatas por parte de los países objetivo, incluidos los mayores aranceles sobre los vehículos eléctricos importados a esos países”.
Trump está considerando imponer tarifas significativas a los vehículos y las piezas realizadas en todo el mundo a principios de abril.
Tales deberes se limitaron inicialmente a Canadá y México, pero luego se suspendieron principalmente por cuatro semanas en medio de quejas de los fabricantes de automóviles estadounidenses.
El presidente ha dicho que regresarán el 2 de abril, junto con las tarifas “recíprocas” que se espera que llegue a la Unión Europea por primera vez.
La carta de Tesla advirtió que las políticas proteccionistas diseñadas para reforzar la fabricación y los trabajos de los Estados Unidos fueron más dañinos ya que “ciertas partes y componentes son difíciles o imposibles de obtener dentro de los Estados Unidos”.
Pidió un enfoque gradual para permitir más tiempo para reforzar las cadenas de suministro.
“Como fabricante y exportador de los Estados Unidos, Tesla alienta a USTR a considerar los impactos posteriores de ciertas acciones propuestas tomadas para abordar las prácticas comerciales injustas”, concluyó el fabricante de EV.
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El documento se basa en una presión más amplia para forzar un cambio de sentido, con la industria del cuerpo de la industria que impulsa a Estados Unidos esta semana que el régimen arancelario dañará la producción y las ganancias, con las ventas listos para enfrentar desafíos a medida que los costos arancelarios se reflejan en los precios.
“Los fabricantes de automóviles no pueden cambiar sus cadenas de suministro de la noche a la mañana, y los aumentos de costos conducirán inevitablemente a una combinación de precios al altos de los consumidores, menos modelos ofrecidos a los consumidores y las líneas de producción estadounidenses, lo que lleva a
Partidas de empleo potenciales en la cadena de suministro “, escribió.
