Anika Groff es el único miembro sobreviviente de la familia Groff, ya que todos los demás miembros de la familia fueron asesinados en un accidente aéreo en el norte del estado de Nueva York el sábado. El avión privado estaba en un viaje a los Catskills para la celebración de cumpleaños de la hermana de Anika Karenna Groffuna célebre estudiante-atleta llamada la Mujer del Año de la NCAA en 2022. Acompañándola en el vuelo sus padres, Michael Groff, Indian-Origin Pleasure Sainisu hijo Jared y los socios de Karenna y Jared.
Después de que fueron identificados como víctimas, el accidente aéreo creó una onda cuando la familia Groff estaba llena de triunfadores. Michael Groff es un neurocientífico, Pleasure Saini es un uroginecólogo. Karenna también estaba estudiando medicina y su compañero, James Santoro, estaba en finanzas. Karenna y James fueron ambos graduados del MIT. La pareja planeaba casarse pronto, según informes.
Sobre la familia Groff
Michael Groff fue profesor asociado en la Facultad de Medicina de Harvard y se desempeñó como Director Ejecutivo de Neurociencia en Rochester Regional Well being además de ser un piloto experimentado. Conoció a Saini, fundadora de Boston Pélvic Well being and Wellness, mientras estaba entrenando en medicina en la Universidad de Pittsburgh, según una declaración acquainted.
Couyutas duartem (socio de Jared) y Jared Groff fueron graduados de Swarthmore School, Alma Mater de Michael Groff. Ambos trabajaron como asistentes legales y Jared Groff tenía planes de asistir a la facultad de derecho en el otoño, según un comunicado de Swarthmore School.
Anika es una estudiante de secundaria, la misma escuela a la que asistieron sus hermanos mayores, informó Day by day Mail. “Dos de nuestros graduados, Karenna Groff (2018) y Jared Groff (2017), sus padres y varios amigos fueron asesinados en un pequeño accidente aéreo en Nueva York ayer. Sus vidas terminaron demasiado pronto, y nuestros corazones están con todos aquellos que están llorando esta pérdida inimaginable y repentina”, la escuela emitió una declaración.
Antes del accidente, el piloto por radiodujo el management Air Trafiic sobre la falta del enfoque inicial del aeropuerto del condado de Columbia. Los controladores de tráfico aéreo intentaron retroceder por radio, pero nunca escucharon de ellos.
