Amazon conocía el vínculo entre el aumento de las lesiones de los trabajadores y las cuotas de producción de la empresa, pero sus ejecutivos supuestamente rechazaron las recomendaciones de seguridad para flexibilizar sus mandatos, según encontró una investigación realizada por legisladores.
El recomendaciones se basan en documentos internos de Amazon compilados por el Comité Senatorial de Educación para la Salud, Trabajo y Pensiones, presidido por el senador Bernie Sanders de Vermont.
“Las condiciones de trabajo sorprendentemente peligrosas en los almacenes de Amazon reveladas en este informe de 160 páginas son más que inaceptables”, dijo Sanders en un comunicado. “Los ejecutivos de Amazon optaron repetidamente por anteponer las ganancias a la salud y seguridad de sus trabajadores al ignorar recomendaciones que reducirían sustancialmente las lesiones”.
Amazon cuestiona los hallazgos y acusó a Sanders de tergiversar el historial de seguridad de la empresa.
El “informe se equivoca en los hechos y entrelaza documentos obsoletos y anécdotas no verificables para crear una narrativa preconcebida”, dijo un portavoz de la compañía.
Según el panel del Senado, Amazon comenzó en 2021 a estudiar el impacto de los movimientos repetitivos en los trabajadores del almacén, incluido cuántos productos podían seleccionar de las estanterías robóticas. La investigación interna encontró que los empleados que intentaban mantener el ritmo de las cuotas de producción de la empresa generalmente excedían el límite más allá del cual aumentaban las tasas de lesiones, según el informe.
Ese mismo estudio también recomendó utilizar software program para monitorear el ritmo al que los trabajadores recogían productos e instituir descansos adicionales para garantizar que los empleados no se excedieran en los movimientos repetidos. Pero esa recomendación y otras destinadas a mejorar la seguridad en el lugar de trabajo en Amazon fueron rechazadas por altos ejecutivos preocupados por la “experiencia del cliente”, dijo el comité del Senado.
Una investigación separada realizada por CBS Information encontró que Amazon Los contratistas de transporte por carretera tienen mayores tasas de violaciones de seguridad. Las preguntas sobre las prácticas de la empresa de comercio electrónico para mover paquetes entre instalaciones surgieron después de la muerte en enero de un estudiante universitario de Texas de 19 años que murió en un accidente con un conductor contratado por Amazon.
Un análisis de CBS Information de datos de seguridad federales encontró que los contratistas de Amazon en la pink de entrega de la compañía tenían tasas de infracciones mensuales (como exceso de velocidad y mensajes de texto mientras se conduce) que generalmente eran el doble que las de los transportistas que no transportaban para Amazon.
En los últimos dos años, al menos 57 personas han muerto en más de cuatro docenas de accidentes que involucraron a transportistas regulados a nivel federal que realizaban envíos para Amazon, según datos de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), aunque los datos no indican quién tuvo la culpa. en estos incidentes.
Amazon cuestiona esos hallazgos. Tim Goodman, director authorized world de seguridad vial de Amazon, dijo a CBS Information que aunque la compañía requiere verificaciones de antecedentes para los conductores contratados que entregan directamente a los hogares de los clientes, Amazon confía en la FMCSA para supervisar a los llamados contratistas de media milla que mueven carga. entre instalaciones en vehículos más grandes.
