Los viajes aéreos en 2025 serán más dignos para los pasajeros con discapacidades según una nueva norma del Departamento de Transporte.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, anunció el lunes protecciones mejoradas para personas con discapacidad que viajan en aerolíneas comerciales. Las nuevas normas tienen como objetivo, en specific, proteger pasajeros que usan sillas de ruedasdespués de un serie de violaciones de las leyes existentes por parte de las compañías aéreas.
Por ejemplo, la nueva regla requiere capacitación para los trabajadores de las aerolíneas responsables de ayudar físicamente a los pasajeros con discapacidades y manejar sus sillas de ruedas. También describe los pasos que las aerolíneas deben tomar si dañan o extravían la silla de ruedas de un pasajero, todo en un esfuerzo por hacer que los cielos sean más amigables para los aproximadamente 5,5 millones de estadounidenses que usan una silla de ruedas.
Los datos del DOT muestran que una de cada 100 sillas de ruedas o scooters transportados en vuelos nacionales sufre daños, retrasos o se pierde.
Estableciendo un nuevo estándar
De hecho, cuando un pasajero no puede acceder o utilizar su dispositivo de movilidad, se le priva efectivamente de su libertad hasta que se lo devuelva o lo reemplace.
La preocupación por el mal manejo de los registros por parte de las aerolíneas lleva a muchos pasajeros con discapacidades a evitar por completo los viajes en avión, según ha demostrado una investigación.
“Todos los pasajeros merecen un viaje seguro y digno cuando vuelan, y hemos tomado medidas sin precedentes para responsabilizar a las aerolíneas cuando no brindan un trato justo a los pasajeros con discapacidades”, dijo el secretario Buttigieg en un comunicado el lunes. “Con las nuevas protecciones que anunciamos hoy, estamos estableciendo un nuevo estándar para los viajes aéreos, con directrices claras y exhaustivas para que las aerolíneas garanticen que los pasajeros que utilizan sillas de ruedas puedan viajar de forma segura y con dignidad”.
Esto es algo de lo que requiere la nueva regla.
- La norma exige que las aerolíneas ayuden a las personas con discapacidades sin ponerlas en mayor riesgo de sufrir lesiones corporales. También debe ayudarles de manera “digna”, respetando su independencia, autonomía y privacidad.
- El private de la aerolínea debe recibir capacitación anualmente sobre cómo ayudar físicamente a los pasajeros que utilizan sillas de ruedas o dispositivos de movilidad. Deben demostrar sus calificaciones mediante evaluaciones de competencias o mediante un examen de certificación.
- Requiere que los pasajeros con discapacidades reciban asistencia inmediata al subir y bajar del avión, incluido el desplazamiento dentro de la terminal del aeropuerto.
- Las aerolíneas deben devolver todas las sillas de ruedas y otros dispositivos de asistencia facturados a los pasajeros en las mismas condiciones en que fueron recibidos.
- Mejoras en el número de asientos en los aeropuertos.
La regla remaining entrará en vigencia el 16 de enero de 2025.
El secretario Buttigieg ha dado prioridad a mejorar los viajes aéreos para las personas con discapacidad. Acciones anteriores incluyen multar a American Airways 50 millones de dólares por una serie de violaciones de las leyes existentes proteger a los pasajeros de aerolíneas con discapacidades, finalizar una norma en julio de 2023 que exige que los baños de las aerolíneas sean accesibles para personas con discapacidades, y estableciendo la primera Declaración de Derechos de Pasajeros de Líneas Aéreas con Discapacidades en 2022.
