Home Tecnología Instacart y Uber presentan una apelación en una demanda de desactivación de...

Instacart y Uber presentan una apelación en una demanda de desactivación de conductores contra la ciudad de Seattle

85
0

(Foto de Instacart)

Instacart y Uber no cejan en su lucha contra una nueva ley en Seattle.

Las empresas presentaron una apelación el lunes en una demanda relacionada con la ordenanza de la ciudad que regula el proceso de desactivación de conductores para los trabajadores que entregan alimentos, hacen compras y completan otras tareas a través de aplicaciones bajo demanda.

Uber presentó originalmente su demanda el mes pasado; Instacart se unió más tarde.

Las empresas argumentan que la ordenanza viola los derechos de la Primera Enmienda y es inconstitucionalmente vaga, entre otras acusaciones.

El 31 de diciembre, un juez federal rechazó su intento de detener la aplicación de la ley, conocida como Ordenanza sobre derechos de desactivación de trabajadores basados ​​en aplicaciones, que entró en vigor el 1 de enero.

La ley, aprobada originalmente por el Ayuntamiento de Seattle en agosto de 2023 y firmada en ese momento por el alcalde Bruce Harrell, fue diseñada para brindar más seguridad laboral a los mensajeros, conductores de reparto y otros proveedores de servicios basados ​​en aplicaciones.

Según la ley, las empresas deben avisar a los trabajadores de la desactivación con 14 días de antelación, basar las desactivaciones en políticas “razonables”, garantizar una revisión humana de todas las desactivaciones y proporcionar a los trabajadores los registros que respaldan la decisión.

En un comunicado, Instacart dijo que “continuará luchando contra esta ordenanza increíblemente defectuosa”.

“Al permitir que esta ordenanza avance, el tribunal está poniendo en riesgo a Instacart y a sus clientes”, dijo la compañía.

En su fallo del 31 de diciembre, la jueza federal de distrito Marsha Pechman desestimó los argumentos de las empresas y concluyó que la ordenanza regula la conducta empresarial, no la expresión, y que cualquier efecto relacionado con la expresión period incidental.

“La ordenanza busca proteger a los trabajadores de aplicaciones de desactivaciones injustificadas y no impone cargas inconstitucionales a empresas como Uber”, afirma el fallo.

La ley no se aplica a los conductores que transportan pasajeros, quienes están cubiertos por la ley del estado de Washington.

Instacart, Uber y DoorDash se vieron envueltos en una batalla con los legisladores de Seattle sobre una nueva ley de salario mínimo para los conductores de reparto de alimentos el año pasado.

Seattle ha aprobado una serie de leyes de protección a los conductores de reparto en los últimos años.

fuente