La Agencia de Protección Ambiental (EPA) aprobó el plan de California para eliminar gradualmente y prohibir la venta de automóviles y camionetas ligeras nuevos a gasolina para 2035. informó que la EPA otorgó a California las exenciones que necesitaba para promulgar lo ideado y aprobado por la Junta de Recursos del Aire de California en 2022.
La EPA también aprobó el plan de California para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) de los vehículos pesados con el fin de reducir la cantidad de smog en el aire. El estado exigirá una reducción inicial del 75 por ciento en la contaminación por NOx, seguida de una reducción del 90 por ciento unos años más tarde.
El ACC II proporciona un plan anual para eliminar gradualmente la venta de vehículos con motor de combustión. El plan establece una fecha límite de 2026 para la cual el 35 por ciento de las ventas de automóviles del estado deben ser vehículos eléctricos, híbridos enchufables o modelos con celdas de flamable de hidrógeno. Luego, para 2030, el umbral de venta de vehículos eléctricos aumenta al 68 por ciento antes de alcanzar su requisito de venta remaining del 100 por ciento para 2035. Los consumidores y concesionarios aún podrán comprar, vender y conducir tarjetas ICE e híbridas usadas hasta el ACC II. La presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, Liane Randolph, estimó que el ACC II podría provocar una caída del 50 por ciento en la contaminación para 2040.
El gobernador de California, Gavin Newsom, elogió la decisión y el ACC II en como evidencia de que “California puede estar a la altura del desafío de proteger a nuestra gente limpiando nuestro aire y reduciendo la contaminación”.
