Según los informes, la misión Polaris Daybreak de SpaceX experimentó una pérdida de management terrestre durante una hora antes de que dos astronautas privados salieran de la cápsula de la tripulación Dragon para realizar la primera caminata espacial comercial de la historia, según un informe por Reuters.
La misión Polaris Daybreak se lanzó el 10 de septiembre con una tripulación de cuatro personas, dirigida por el empresario tecnológico Jared Isaacman. La misión financiada por multimillonarios, a bordo del Crew Dragon de SpaceX, alcanzó una altitud orbital máxima de 870 millas (1.400 kilómetros) sobre la Tierra, estableciendo también un nuevo récord de apogeo de la órbita terrestre (el punto más alejado del planeta) para un tripulado. misión. El 12 de septiembre, Polaris Daybreak se convirtió en la primera misión privada en realizar una caminata espacial, con dos astronautas, incluido Isaacman, saliendo de una cápsula SpaceX para un momento histórico que abrió nuevos caminos para los vuelos espaciales comerciales.
Es posible que las cosas no hayan ido tan bien dentro de la sala de management de la misión de SpaceX. Una fuente anónima dijo a Reuters que un corte de energía en las instalaciones de SpaceX en California provocó una pérdida de management terrestre, lo que significó que el equipo de management de la misión no pudo comandar brevemente la nave espacial. Los miembros de la tripulación de Polaris Daybreak recibieron entrenamiento antes de lanzarse al espacio, sin embargo, no son astronautas profesionales.
“No tener mando ni management es un gran problema”, dijo la fuente anónima a Reuters. “El objetivo de tener operadores de misión en tierra es tener la capacidad de responder rápidamente si sucede algo”.
Dado que SpaceX es una empresa privada, el problema no se informó públicamente. Los operadores espaciales comerciales que quieran lanzarse o reingresar dentro de las fronteras de los EE. UU. necesitan una licencia de la Administración Federal de Aviación (FAA) para garantizar la seguridad de los transeúntes o de las propiedades cercanas en tierra, pero la FAA no es responsable de la seguridad de las personas a bordo. la nave espacial privada. Eso es porque un moratoria aprobado por el Congreso en 2004 prohibió temporalmente a la FAA emitir regulaciones para proteger la seguridad de las personas a bordo de lanzamientos espaciales para no sobrecargar a la industria espacial emergente.
La NASA ha estado contratando a SpaceX para transportar a sus astronautas a la Estación Espacial Internacional (ISS) a bordo de su nave espacial Dragon, esencialmente la misma nave utilizada para lanzar la misión Polaris Daybreak. SpaceX informó a la NASA de la pérdida de management terrestre durante la misión privada, según otra fuente anónima que habló con Reuters. SpaceX ha sido el socio comercial de confianza de la NASA durante años, y hasta ahora ha lanzado nueve tripulaciones a la estación espacial orbital. Sin embargo, en noviembre, un panel de seguridad de la NASA advirtió a SpaceX que se centrara en la seguridad de la tripulación para sus viajes comerciales a la ISS a medida que la compañía intensifica sus actividades de vuelos espaciales.
El presidente electo Donald Trump eligió al multimillonario entusiasta del espacio Isaacman para dirigir la NASA como nuevo administrador de la agencia espacial, lo que podría tener importantes implicaciones para que la industria privada se involucre más en el programa espacial nacional. Es de esperar que para entonces la seguridad de la tripulación esté regulada a un nivel más formal para evitar que se produzcan incidentes similares. No estamos conteniendo la respiración.
